Bygg en bättre kajak än du kan köpa
På vår 8-dagarskurs kan du bygga din egen kajak. Det är lättare än det kanske låter. I kursen ingår material, tillgång till de verktyg du behöver, handledning samt mat och fika. Det enda du behöver lägga till själv är tid, någonstans att sova och lackering av din färdiga kajak.
Så här ser en byggvecka ut
Byggveckan börjar på lördagsmorgonen kl 9.00 med fika och genomgång av byggmanualen. Första dagen sätts spantmallar upp och till kvällen ser man att det blir en kajak!
Sedan jobbar man på med hopsättning av delarna och laminering med glasfiber och epoxi. Dagarna blir olika långa och det beror på att man måste komma till vissa punkter i manualen för att hinna med bygget under kursveckan.
Om man väljer att bo i vårt B&B serveras frukost 8.30. Fika, middag och kvällsmat äter vi tillsammans i vårt fina verkstadskök.
Efter kursens slut måste kajaken härda en vecka för att sedan slipas och lackas.
Kajakerna vi bygger
Vi bygger kajaker enligt Stitch-and-glue-konceptet, vilket innebär att färdiga plywoodpaneler ”sys” ihop till skrov och däck, varefter insida och utsida lamineras med glasfiber och epoxi. Resultatet blir en lätt och stark kajak på grovt räknat halva tiden jämfört med ett stripbygge.
Kajakerna vi bygger är designade av Björn Thomasson – en levande legend inom båtbyggeri och paddling.
Har du svårt att veta vilken modell som skulle passa dig hjälper vi dig gärna, så välkommen att höra av dig!
Alleq är en kajak som Björn Thomasson ritat åt oss. Den har ett kantigare utseende än Björns Nanoq och liknar mer originalet Illorsuit som är en legendarisk kajak byggd på västra Grönland någon gång under 1950-talet. Läs mer om dessa kajakmodeller på Björn Thomassons hemsida.
I ett samarbete mellan Björn, som är designer, och Dan Caouette, som är kajakbyggare och duktig på att rita i CAD-program, har vi tagit fram Alleq 52 och Alleq 55.
Alleq 52 är som antyds av namnet 520 cm lång. Bredden är 51 cm och den har ganska lågt fördäck, precis som de flesta kajaker som inspirerats av grönlandskajaker. Alleq 55 är något större – 546 cm lång och 52 cm bred. Den har även ett lite högre däck.
Byggsats Bas
I denna sats ingår paneler, utfrästa i gaboonplywood och bendingplywood, spantmallar, sittbrunnssarg av plywood, ritningar och en enkel byggbeskrivning.
Pris: 4500 Sek
Byggsats Komplett
Detaljer som Bas men även luckförsänkningar, sittbrunnssarg, sits gjutna i kol/glasfiber, glasfiberväv, epoxi, luckor Kajaksports click-on, skedda från Kajaksport samt fotstöd från Smart-track.
Pris: 14 800 Sek
Byggkurs och materialsats Komplett
Plats i verkstad, handledning, verktyg och maskiner som behövs för bygget, för- och eftermiddagsfika samt lunch 8 dagar. Kursen är ganska intensiv men inget elddop.
Pris: 22 000 Sek
Lackering
Efter byggkursens slut återstår slipning, utjämning med epoxi samt lackering/ målning. Denna tjänst går att köpa till och kostar då:
1 färg + klarlack 7000 Sek
2 färger + klarlack 7500 Sek
Skräddarsydd och färdigbyggd
Alleq kan även köpas färdigbyggd och lackerad i valfri färg.
Pris: från 37 000 Sek
Black Pearl är den första kajaken som vi började bygga i plywood enligt byggmetoden ”stitch & glue”.
Så här beskriver designern Björn Thomassons själv kajaken Black Pearl:
”Black Pearl är lång, låg och mycket smal kajak, av östgrönländsk typ. Den är extremt lättmanövrerad och reagerar direkt på minimala tyngdpunktsförskjutningar, lutningar mm och har tillräcklig slutstyvhet för att kunna snurra runt på ett högt stöd. Den är mycket lättrollad. Black Pearl är initialrank men har en slutstyvhet som gör att man relativt snabbt vänjer sig”.
Läs mer om Black Pearl på Björn Thomassons fantastiska hemsida.
Tillsammans med Björn Thomasson och Dan Caouette i Maine har vi ritat/utvecklat sex plywoodversioner av Black Pearl, från 351 cm till 559 cm.
Byggsats Bas
I denna sats ingår paneler utfrästa i gaboonplywood och bendingplywood, spantmallar, sittbrunnssarg av plywood, ritningar och en enkel byggbeskrivning.
Pris: 4500 Sek
Byggsats Komplett
Detaljer som Bas men även luckförsänkningar, sittbrunnssarg, sits gjutna i kol/glasfiber, luckor från RWO, glasfiberväv, epoxi och skedda från Kajaksport.
Pris: 14 800 Sek
Byggkurs & materialsats Komplett
Plats i verkstad, handledning, verktyg och maskiner som behövs för bygget, för- och eftermiddagsfika samt lunch 8 dagar. Kursen är ganska intensiv men inget elddop.
Pris: 22 000 Sek
Lackering
Efter byggkursens slut återstår slipning, utjämning med epoxi samt lackering/ målning. Denna tjänst går att köpa till och kostar då:
1 färg + klarlack 7000 Sek
2 färger + klarlack 7500 Sek
Skräddarsydd och färdigbyggd
Black Pearl kan även köpas färdigbyggd och lackerad i valfri färg.
Pris: från 37 000 Sek
Frej är vår mest byggda kajak i plywood. Den skärs ut med cnc-teknik vilket möjliggör exakta skarvar med pusselbitsutförande och går därför bra att skicka som byggsats hem till din dörr. Önskar du mer handledning, hjälp med bygglokal, maskiner och en trevlig vecka i vår verkstad kan du komma till Tranås och bygga din kajak här.
Kajaken byggs med kärna av plywood och med glasfiberväv och epoxi på ut- och insida. Frej är 510 cm lång och 54 cm bred och du kan välja sittbrunn mellan 60 och 80 cm. Den är tänkt att utrustas med luckor och vattentäta skott samt bör utrustas med en justerbar skedda.
Frej är en ny men ändå beprövad kajak. Den har byggts i trästripp under några år och 2015 kom den som glasfiberkajak tillverkad av Struerboats i Danmark och nu har Dan Caouette på Clear Stream Custom Water Craft konverterat den för tillverkning i Plywood med byggmetoden ”stitch & glue”.
På Björn Thomassons hemsida finns en hel del information om kajakens egenskaper, konstruktörens tankar och historik.
Byggsats Bas
I denna sats ingår paneler utfrästa i gaboonplywood och bendingplywood, spantmallar, sittbrunnssarg av plywood, ritningar och en enkel byggbeskrivning.
Pris: 4 700 Sek
Byggsats Komplett
Detaljer som Bas men även luckförsänkningar, sittbrunnssarg, sits gjuten i kol/glasfiber, glasfiberväv, epoxi, luckor click-on från Kajaksport, skedda från Kajaksport samt fotstöd från Smart Track.
Pris: 15 200 Sek
Byggkurs materialsats komplett
Plats i verkstaden, handledning, verktyg och maskiner som behövs för bygget, för- och eftermiddagsfika samt lunch 8 dagar. Kursen är ganska intensiv men inget elddop.
Pris: 22 500 Sek
Lackering
Efter byggkursens slut återstår slipning, utjämning med epoxi samt lackering/ målning. Denna tjänst går att köpa till och kostar då: 1 färg + klarlack 7000 Sek, 2 färger + klarlack 7500 Sek
Skräddarsydd och färdigbyggd
Frej kan även köpas färdigbyggd och lackerad i valfri färg.
Pris: från 37 500 Sek
Så här beskriver designern Björn Thomassons själv kajaken Panthera:
“Panthera är en ny hybrid-kajak – enkelt uttryckt en surfski med kajakdäck. Men riktigt så enkelt är det såklart inte. Även om skrovformen i grunden är en Spindrift finns en inte obetydligt influens från Njord. Jag förväntar mig därför att kajaken är aningen lugnare än en renodlad surfski, men att den ändå är kontrollerbar om man skulle drabbas av en akut lust att diagonalsurfa i grov sjögång. Jag väntar mig också att man på surfskivis kan hålla en högre fart i medsjö just genom surfegenskaperna.
I grunden ligger Panthera så nära surfskiidealet att ett roder är nödvändigt för att dra full nytta av potentialen. Ett underliggande surfskiroder är naturligtvis bäst, för precisionen i styrningen, men med lite havskajak i konceptet fungerar det bra även med att akterhängt roder. Med långfärdslast ligger kajaken lite djupare i vattnet och därmed med lite mer kursstabilitet, vilket ger en mer avslappnad paddling på långa dygnsdistanser.”
Byggsats Bas
I denna sats ingår paneler utfrästa i gaboonplywood och bendingplywood, spantmallar, sittbrunnssarg av plywood, ritningar och en enkel byggbeskrivning.
Pris: 4 700 Sek
Byggsats Komplett
Detaljer som Bas men även luckförsänkningar, sittbrunnssarg, sits gjuten i kol/glasfiber, glasfiberväv, epoxi, luckor, skedda från Kajaksport samt roder och fotstöd från Smart Track.
Pris: 16 600 Sek
Byggkurs materialsats komplett
Plats i verkstaden, handledning, verktyg och maskiner som behövs för bygget, för- och eftermiddagsfika samt lunch 8 dagar. Kursen är ganska intensiv men inget elddop.
Pris: 23 500 Sek
Lackering
Efter byggkursens slut återstår slipning, utjämning med epoxi samt lackering/ målning. Denna tjänst går att köpa till och kostar då:
1 färg + klarlack 7000 Sek
2 färger + klarlack 7500 Sek
Efter en massa jobb vid tangenterna kunde vi starta cnc-fräsen och ut kom Black River 500. Namnet har den fått efter Svartån som rinner här genom Tranås.
Tack vare Kalle kan vi nu visa de första bilderna på en kanadensare i plywoodkomposit. Är du intresserad av en egenbyggd kanadensare så är den på gång. Vår förhoppning är att det ska gå bra att bygga även denna kanot på vår 8-dagars kurs, den kommer naturligtvis även att kunna köpas som byggsats för den som hellre pular själv i garaget. Relingslister kommer att tillverkas i mahogny och det kommer att bli ett litet däck i för och akter men möjlighet till ett vattentätt förvaringsutrymme.
Byggsatser
Material, plywood Gaboon 4mm till skrov cnc-frästa delar, spantmallar av 9mm furuplywood. monterings ritning.
Pris: 3675 SEK plus ev. frakt.
Vill du bygga din kanot här i vår verkstad? Ring Petrus för mer information och pris.
Sagt om byggkursen
Vi kom tillbaka och byggde en tredje pärla!
2010 hade vi varit gifta i 10 år och firade detta genom att åka till Tranås och bygga var sin Black Pearl, storlek small. Vi hoppades att de på sikt skulle bli hanterbara för våra döttrar, då 11, 8, och 6 år gamla. Våra förhoppningar infriades med råge och eftersom vi har tre döttrar saknades det en pärla. Det blev ett påsklov till i Tranås 2011 då vi byggde en pärla i storlek X-small. Genom att gå en 8 dagars kurs hos Petrus blir bygget mycket överskådligt i tid! Petrus kunnande, tillgången på verktyg och allt material gör det hela oslagbart.
Hela tiden fanns hjälp att få
1:a dagen: En trave plywoodbitar – vad har jag givit mig in på?
8:e dagen: Dags att åka till verkstaden och lasta en nästan klar kajak. (Ja lite efterarbete hemmavid blir det ju)
Tiden däremellan: Arbete i verkstaden, nya arbetsmoment, en del långa dagar men hela tiden roligt och hela tiden fanns Petrus och Iréne där instruerande, stöttande och hjälpande. Och dessutom såg de till att vi aldrig var hungriga. Förstår inte hur de hann. Tack!
Våra kajaker blev också mycket finare än jag hade trott!
Kajakkursen har tagit slut. Allting var över förväntan. Det var trevligare, roligare och mer lärorikt än jag hade trott, och då trodde jag ändå ganska mycket om kursen. Mat och husrum var helt fantastiskt och handledning, bemötande och den hjälp vi fick går knappt att beskriva med ord. En så trevlig och gemytlig atmosfär är svårt att hitta någon annanstans. Och våra kajaker blev också mycket finare än jag hade trott att de skulle bli. Egentligen ville jag bygga en strip-frej men en SG Frej är ju nästan lika fin, om inte finare har jag lärt mig den här veckan. Ett stort tack till Caisa, Iréne och Petrus för den här härliga byggveckan i början av mitt sommarlov.
Jag kunde inte låta bli att komma tillbaka och bygga en till…
Tack för ännu en fantastisk vecka med byggkurs! För ett år sedan byggde jag hos er min första kajak, kunde inte låta bli att bygga en till hos er! Att vara hos er på byggkurs är så mycket mer än att ”få” med sig en kajak hem. Det är en helhetsupplevelse med familjär värme, humor, hantverksskicklighet, god mat! Positivitet som smittar av sig, trygghet och trovärdighet. Tack!
Dag 1 – Lätt som en plätt? Som att bygga en byggsats i plast fast större och lite mer krångligt överdelen klar.
Dag 2 – Vi bygger på. Nu ger vi oss i kast med köl och skrov i en rasande fart.
Dag 3 – Hoppas inte kajaken blir för sne´. Hålsågning – lucköppning med ny innebörd.
Dag 4 – Efter långa dagar blir vi lite yra. Fler hål i båten och montering av skott och skedda.
Dag 5 – Inte läge att åka hem! Putsat, fixat och sågat. Dagen avslutades med ”giftermål” då vi limmade ihop över- och underdel.
Dag 6 – Lite spex? Inplastad som en tok kröp vi runt i en kanot (kajak- men det rimmade inte). Mycket epoxy, fluff och väv på trånga ställen.
Dag 7 – Alla fick pizza, utom Petrus fru. Finslipning av kajak och laminering-längsta dagen.
Dag 8 – Slipning med måtta. Montering, slipning, fixa bort luftbubblor och epoxy igen… tre deltagare blev en.
Dag 9 – Åka direkt hem eller handla på Mio? Lite småfix innan hemfärd och allt som är kvar.
Tack för en givande och kul vecka Iréne och Petrus och Caisa
Vill du gå en byggkurs?
Kajakbyggarkurserna är en vinteraktivitet som pågår mellan september och maj.
Byggkurser, våren 2025
15/2-23/2, en plats kvar
1/3-9/3, tre platser kvar
29/3-6/4, två platser kvar
12/4-20/4, Påskkurs! tre platser kvar
Om du har önskemål om andra datum går det ofta att planera in flera kurser. Det är också fullt möjligt att bygga under flera veckoslut för dig som har svårt att få ledigt en sammanhängande vecka.
Material för eget bygge
För dig som bygger kajak i egen verkstad finns mycket material att köpa från oss. Vi tillverkar sittbrunnssarger, sitsar, luckförsänkningar, “balja” till dayhatch och skeddasystem. För prisuppgifter ring 070-227 11 71
Frågor och svar
Priset beror en del på val av modell, och om du väljer att göra saker som slutlackering själv eller inte. Du hittar priser under varje kajakmodell i avsnittet Kajakerna vi bygger.
Vår ambition är att se till att så många som möjligt ska kunna få upplevelsen att paddla sin egentillverkade kajak! För att gå en kurs hos oss behöver man egentligen inga tidigare erfarenheter eller kunskaper inom snickeri, vi tillhandahåller verktyg och handledning för alla, även de som kanske aldrig tidigare vistats i en verkstad. Vi har varit kursledare sedan 15 år tillbaka och hittills har ALLA kursdeltagare haft en kajak som håller en hög kvalitet med sig hem.
Att bygga en kajak innefattar väldigt många olika moment och alla har olika färdigheter, erfarenheter och kunskaper sedan tidigare. Somliga är i grunden väldigt händiga, andra har god erfarenhet av hantering av maskiner och verktyg och en del är rena naturbegåvningar på att laminera. Men alla är vi barn i början, därför finns vi som kursledare där för er och vi hjälps åt med det som behövs.
Det underlättar självklart byggprocessen om man tidigare har använt sig av skruvdragare, roller, slipmaskin, knivar av olika slag, stämjärn, sickel etc. men det är absolut inte ett krav.
Det här är en fråga vi ofta får, och tro det eller ej men det är lättare än vad många föreställer sig! I regel så är det två egenskaper som är väsentliga för att bygga sin egen kajak: gott tålamod, och viss noggrannhet. Annars räcker det faktiskt med att man kan följa instruktioner.
